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騰訊是ofo死敵摩拜單車的股東，則阿裡一直試圖進入共享單車領域，因此ofo拿阿裡的錢就顯得情投意合瞭。
而考慮到政策監管的大棒一直懸著，如同蝗蟲一樣吞噬著城市人行道的共享單車，從方便人們出行到深層潔顏膠｜深層潔顏膠推薦侵占公共空間所引發的抱怨也就用瞭一年時間，說不準哪天就涼瞭。
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ofo拿一堆破車換阿裡的17.7億投資，Who TMD Cares？！
首先恭喜ofo死裡逃生。
第二筆發生在2018年2月12日，質押物同樣是浮動數量的共享單車，來換取浙江天貓技術有限公司12.66億人民幣的投資，債務履約日期為2018年2月9日至2020年2月10日，為期2年。
但借用馬雲的一句話：Who TM Cares？！這點小錢相比於占個位置，對阿裡來說實在不值一提。
而考慮到現在滴滴也是該場戰局的重要玩傢，因此不妨改良一下：
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根據多傢媒體從知情人處獲得的消息，之所以是用貢獻單車來換取阿裡的投資，是因為這樣可以繞過滴滴，此前有媒體報道稱，ofo即將拿到阿裡領投的一筆10億美元的融資，但因為滴滴從中作妖而癡癡沒有動靜，後者像坐穩ofo大股東的位置，同時掌控對ofo的話語權，奈何戴威是個刺頭，不願受人擺佈。
用自行車當抵押物來融資，多新鮮啊？估計ofo將註定因此壯舉而載入史冊。
具體交易情況見下圖：
據說這兩筆交易都得到瞭ofo第一大股東滴滴的口頭默許。
佛曰：大難不死，必有下一個大難等著你。
3月3日，AI財經社的獨傢報道稱，其通過查詢工商信息得知，ofo創始人戴威已通過動產抵押的方式，先後兩次將其資產共享單車作為抵押物，換取瞭阿裡巴巴共計17.7億元人民幣的融資。
關於阿裡入局共享單車的目的，馬化騰一直頗有微詞，曾經不點名抱怨過，“把單車當作支付的推廣工具瞭，可憐瞭其餘小股東被鎖死。”言外之意，阿裡入局共享單車，更多的是想通過掃二維碼來推廣支付寶。美白面膜推薦｜美白面膜推薦2017而從這次的質押來看，支付寶背後的螞蟻金服的確一直在不停地投ofo。
一筆發生在2018年2月5日，被擔保債權金額為5億人民幣，詳情是將4447572輛ofo共享單車作為抵押物抵押給瞭上海雲鑫創業投資有限公司，其法人代表是螞蟻金服CEO井賢棟，債務履約期限為2017年12月8日至2018年6月7日，為期半年整。
本次ofo拿到的17.7億元折合成不到3億美元，距離起10億美元的融資還差得很遠呢，據說各自融瞭幾十億的摩拜、ofo都因為太“窮”而沒有開年會，而摩拜也在為其E輪艱難融資，據說領投方是阿裡的另一個對手美團、第一大股東騰訊跟投，但現在也是沒個著落。
原標題：ofo拿一堆破車換阿裡的17.7億投資，Who TMD Cares？！
隨後相關知情人士向AI財經社確認瞭這一事實，並表示ofo後續的融資仍在談判中，“阿裡最近頻繁佈局線下入口，因此在這筆交易中還是比較主動的。”
至少目前ofo得到瞭一絲喘息的機會，但遠不到值得慶祝但時候。
至今還讓我震驚的是，用自行車當抵押物來投資，而且還是發生在阿裡身上，多麼讓人覺得不可思議。ofo自傢的自行車損壞率有多高，自己心裡沒點兒X數嗎？阿裡心裡沒點兒X數嗎？
俗話說，傢財萬貫，帶毛的不算。就是說，你有一萬頭豬、一萬隻雞，沒賣出去能作為抵押物嗎？在抵押期間來一場瘟疫，都死瞭，還值錢嗎？
而ofo滿大街損壞的車跟這些豬和雞有什麼區別？如果作為抵押物，應該把他們鎖在倉庫裡，每天在大街上騎的這些車作為抵押物，放棄瞭折損和折舊，不是腦子有問題，就是以為別人腦子有問題。
Who TMD Cares？
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