Facebook無人機終於試飛成功（內含視頻），而這隻是小紮未來10年計劃的“支點”
Facebook無人機終於試飛成功（內含視頻），而這隻是小紮未來10年計劃的“支點”宇多田???2016-07-22???大公司“也許‘開發無人機’這件事可能會花Facebook一些錢，但隻有實現瞭這個目標，Facebook未來10年的其他計劃才會變得有意義。”距離Facebook首次宣佈自己正在制造一架能夠讓偏遠地區聯網的無人機已經有一年時間。就在上個月末，從Facebook內部傳出消息稱無人機最終試飛成功，而在昨天，Facebook首次公開瞭無人機視頻證明瞭這一消息。
大型無人機Aquila
這架無人機的名字叫“Aquila”（天鷹座），長約140英尺，受太陽能驅動。6月28日，Aquila在美國亞利桑那州尤馬市的一個軍用測試基地試飛成功。Facebook CEO紮克伯格到達現場觀看無人機首航，整個飛行過程大約持續瞭96分鐘。
據Facebook基礎設施工程副總裁Jay Parikh透露，當Aquila在空中以巡航速度飛行時，功耗約5000瓦，相當於三個吹風機或一臺微波爐。
科技媒體Wired表示，這一無人機項目與Google的Loon項目有些類似。不過，與Google希望通過巨大氣球建立一個空中無線網絡相比，Facebook更想用無人機機隊將整個世界籠罩在互聯網中。Facebook的無人機配備瞭太陽能電池板、電池、電動機，可以在空中持續飛行90天左右。
以下這段視頻展示瞭Aquila的試飛片段，Facebook工程師當場痛哭流涕。
Facebook表示，自己研發的無人機可最終在空中持續飛行幾個月，飛行海拔（距離海平面）大約為6萬至9萬英尺。而在這次首次試飛中，Aquila達到的海拔上限為2150英尺。
無人機是紮克伯格及Facebook未來10年的“支點”
如果你問自己“為何一傢社交媒體要做自己的無人機”？ 這是一個好問題。你會聽到每一位Facebook的高管向你重復一個答案：將全台灣油煙處理專家｜油煙處理｜油煙處理機｜油煙處理設備｜除油煙機｜除油煙機推薦球的每一個人連接起來。如果沒有網絡，這根本就辦不到。
因此，這些無人機旨在為那些信號較弱甚至完全處於無網狀態的農村及偏遠地區提供上網服務。讓那些還生活在無網世界中的數億人及傢庭連上網絡。
在無人機視頻公開後，科技網站The Verge圍繞 “Aquila首飛成功”這個話題采訪瞭紮克伯格。他坦誠地講，Facebook未來的10年計劃十分清晰且明確——從虛擬現實（VR）、5G網絡再到紮克最喜歡的面包師機器人（人工智能），這裡面蘊含的一切都將被Facebook推動並實現。
但實現以上計劃的根本是“讓全球接入互聯網”。這也是紮克伯格讓Facebook變得更加強大的關鍵。
“網絡可以創造工作機會，讓陌生人變成朋友，還讓那些醫療條件較差、教育資源缺乏的地區有瞭改善的可能性。也許‘開發無人機’這件事可能會花Facebook一些錢，但這才是Facebook的出發點。隻有實現瞭這個目標，Facebook未來10年的其他計劃才會變得有意義。”
即使這個計劃聽起來似乎挺誇張，但紮克伯格強調，像無人機這種非傳統解決方案是非常有必要推行的。
“如果你想與剩下16億沒有聯網的地球居民溝通，要價昂貴的電信服務商也許不可能提供這一問題最好的解決方案。”
紮克伯格還表示，Facebook的無人機在開發方面的造價並不昂貴，而且能夠連續飛行90天。此外，Facebook也沒有批量生產無人機以及組建更多機隊的計劃，因此無人機的制造成本將會被“稀釋”。
“我們想要做的是證明這項工作能夠被實現，然後獲得技術專利並將其授權給其他組織，包括通信公司、政府以及非盈利機構。很多人可能不想Facebook去做這些事情，因為我們畢竟不是一傢航空航天企業。但我猜，我們已經離它不遠瞭。”
本文參考瞭多個信息來源：台灣商標註冊[ http://www.theverge.com/tech/2016/7/21/12235748/mark-zuckerberg-interview-facebook-internet-access-virtual-reality-toaster?via=indexdotco ]，如若轉載請註明出處。Facebook無人機贊+1宇多田氪星老友“點擊”盡享閱讀沉浸模式,
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文/宇多田
美國無人機銷售同比翻番，開架無人機節假日受歡迎
文/希大
贊助商 加載中
小木屋建造
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大型無人機Aquila
這架無人機的名字叫“Aquila”（天鷹座），長約140英尺，受太陽能驅動。6月28日，Aquila在美國亞利桑那州尤馬市的一個軍用測試基地試飛成功。Facebook CEO紮克伯格到達現場觀看無人機首航，整個飛行過程大約持續瞭96分鐘。
據Facebook基礎設施工程副總裁Jay Parikh透露，當Aquila在空中以巡航速度飛行時，功耗約5000瓦，相當於三個吹風機或一臺微波爐。
科技媒體Wired表示，這一無人機項目與Google的Loon項目有些類似。不過，與Google希望通過巨大氣球建立一個空中無線網絡相比，Facebook更想用無人機機隊將整個世界籠罩在互聯網中。Facebook的無人機配備瞭太陽能電池板、電池、電動機，可以在空中持續飛行90天左右。
以下這段視頻展示瞭Aquila的試飛片段，Facebook工程師當場痛哭流涕。
Facebook表示，自己研發的無人機可最終在空中持續飛行幾個月，飛行海拔（距離海平面）大約為6萬至9萬英尺。而在這次首次試飛中，Aquila達到的海拔上限為2150英尺。
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如果你問自己“為何一傢社交媒體要做自己的無人機”？ 這是一個好問題。你會聽到每一位Facebook的高管向你重復一個答案：將全台灣油煙處理專家｜油煙處理｜油煙處理機｜油煙處理設備｜除油煙機｜除油煙機推薦球的每一個人連接起來。如果沒有網絡，這根本就辦不到。
因此，這些無人機旨在為那些信號較弱甚至完全處於無網狀態的農村及偏遠地區提供上網服務。讓那些還生活在無網世界中的數億人及傢庭連上網絡。
在無人機視頻公開後，科技網站The Verge圍繞 “Aquila首飛成功”這個話題采訪瞭紮克伯格。他坦誠地講，Facebook未來的10年計劃十分清晰且明確——從虛擬現實（VR）、5G網絡再到紮克最喜歡的面包師機器人（人工智能），這裡面蘊含的一切都將被Facebook推動並實現。
但實現以上計劃的根本是“讓全球接入互聯網”。這也是紮克伯格讓Facebook變得更加強大的關鍵。
“網絡可以創造工作機會，讓陌生人變成朋友，還讓那些醫療條件較差、教育資源缺乏的地區有瞭改善的可能性。也許‘開發無人機’這件事可能會花Facebook一些錢，但這才是Facebook的出發點。隻有實現瞭這個目標，Facebook未來10年的其他計劃才會變得有意義。”
即使這個計劃聽起來似乎挺誇張，但紮克伯格強調，像無人機這種非傳統解決方案是非常有必要推行的。
“如果你想與剩下16億沒有聯網的地球居民溝通，要價昂貴的電信服務商也許不可能提供這一問題最好的解決方案。”
紮克伯格還表示，Facebook的無人機在開發方面的造價並不昂貴，而且能夠連續飛行90天。此外，Facebook也沒有批量生產無人機以及組建更多機隊的計劃，因此無人機的制造成本將會被“稀釋”。
“我們想要做的是證明這項工作能夠被實現，然後獲得技術專利並將其授權給其他組織，包括通信公司、政府以及非盈利機構。很多人可能不想Facebook去做這些事情，因為我們畢竟不是一傢航空航天企業。但我猜，我們已經離它不遠瞭。”
本文參考瞭多個信息來源：台灣商標註冊[ http://www.theverge.com/tech/2016/7/21/12235748/mark-zuckerberg-interview-facebook-internet-access-virtual-reality-toaster?via=indexdotco ]，如若轉載請註明出處。Facebook無人機贊+1宇多田氪星老友“點擊”盡享閱讀沉浸模式,
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