滴滴完成超40億美元股權融資，將加強國際化和新能源汽車建設
滴滴出行12月21日上午通過官方微博宣美國商標註冊佈，已完成新一輪超40億美元的股權融資，將支持科技投資、國際化和新能源汽車生態建設。
鈦媒體快訊 | 12月21日消息：滴滴出行剛剛通過官方微博宣佈，公司已完成新一輪超40億美元的股權融資，將支持科技投資、國際化和新能源汽車生態建設。
滴滴出行表示，資金儲備將令滴滴更積極地推進國際化戰略，為全球更廣泛的社群提供優質、多元、創新的交通服務。同時，滴滴也將加大在AI人才貯備以及技術上的投入規模。公司將持續提速智能駕駛與智慧交通的能力建設，加快構建新能源汽車服務體系； 以引領全球汽車與交通產業的變革，助力全球能源互聯網建設。
據《財經》報道，本輪融資的投資方包括阿佈紮比慕巴達拉公司（Mubadala）和軟銀集團（SoftBank）。這也是滴滴首次直接引入中東方面資本。阿佈紮比慕巴達拉公司是全球最大的主權基金之一。
滴滴出行的上一輪融資是在2017年4月，辦公文具當時是完成55億美元融資。在這之後，滴滴出行的估值已超過500億。而此前超過500億估值的互聯網企業隻有兩傢 螞蟻金服的750億美元，以及Uber最高時達到的680億美元。
據不完全統計，自滴滴2012年成立以來，滴滴已經完成瞭16輪融資。此前15輪融資一共涉及34個投資機構及個人，騰訊、蘋果、螞蟻金服、富士康、軟銀、招商銀行、中國人壽、中國平安等知名大公司都參與瞭投資，金沙江創投、淡馬錫、DST、中投公司等投資巨頭也紛紛入局。截至目前，滴滴出行的融資額總計超過168億美元。加上此輪融資，這一數字將超過200億美元。
這輪融資的完成也意味著，滴滴應不會在短期內規模性盈利以及上市。而據《財經》消息，滴滴海外最大的競爭對手Uber正著手準備其在2018年的IPO。
盤點滴滴出行融資史：
天使輪融資：2012年；數百萬元；阿台中商標註冊裡巴巴前高管王剛是其中的天使投資人。
A輪融資：2012年11月；300萬美元；金沙江創投投資
B輪融資：2013年4月；由騰訊投資1500萬美元。
C輪融資：2014年1月；1億美金；由中信產業基金、騰訊以及其他機構分別投資6000萬美元、3000萬美元、1000萬美元。
D輪融資：2014年12月；7億美元；由淡馬錫、DST、騰訊主導投資。在完成D輪融資僅兩個多月後，滴滴和快的合並瞭。
E輪融資：2015年7月；30億美元；投資方為中國平安、阿裡資本、騰訊、淡馬錫、中投公司等。
F輪融資：2016年6月；實際總額73億美元
滴滴宣佈完成新一輪45億美元股權融資，新的投資方包括蘋果、中國人壽及螞蟻金服等。騰訊、阿裡巴巴、招商銀行及軟銀等現有投資人也都參與瞭本輪融資。
本輪除股權投資外，招商銀行還將為滴滴牽頭安排達25億美元的銀團貸款，中國人壽對滴滴進行公家機關水肥清運瞭20億人民幣（約3億美元）的長期債權投資。
這也意味著，滴滴本輪融資的實際總額高達73億美元。
2017年第一筆
2017年4月28日，滴滴宣佈完成新一輪超過55億美元融資，以支持其全球化戰略的推進和前沿技術領域的投資。此輪融資後滴滴估值超過500億美元。但滴滴方面暫未透露投資方。
但據財新網報道稱，滴滴此輪投資方包括交通銀行、招商銀行、軟銀、銀湖資本等。其中隻有銀湖資本屬於新進入，其他三傢都曾投資過滴滴。招商銀行此前曾向滴滴投資兩億，其信用卡接入滴滴出行海外版本。
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本文來源：鈦媒體
責任編輯：王曉易_NE0011
滴滴出行12月21日上午通過官方微博宣美國商標註冊佈，已完成新一輪超40億美元的股權融資，將支持科技投資、國際化和新能源汽車生態建設。
鈦媒體快訊 | 12月21日消息：滴滴出行剛剛通過官方微博宣佈，公司已完成新一輪超40億美元的股權融資，將支持科技投資、國際化和新能源汽車生態建設。
滴滴出行表示，資金儲備將令滴滴更積極地推進國際化戰略，為全球更廣泛的社群提供優質、多元、創新的交通服務。同時，滴滴也將加大在AI人才貯備以及技術上的投入規模。公司將持續提速智能駕駛與智慧交通的能力建設，加快構建新能源汽車服務體系； 以引領全球汽車與交通產業的變革，助力全球能源互聯網建設。
據《財經》報道，本輪融資的投資方包括阿佈紮比慕巴達拉公司（Mubadala）和軟銀集團（SoftBank）。這也是滴滴首次直接引入中東方面資本。阿佈紮比慕巴達拉公司是全球最大的主權基金之一。
滴滴出行的上一輪融資是在2017年4月，辦公文具當時是完成55億美元融資。在這之後，滴滴出行的估值已超過500億。而此前超過500億估值的互聯網企業隻有兩傢 螞蟻金服的750億美元，以及Uber最高時達到的680億美元。
據不完全統計，自滴滴2012年成立以來，滴滴已經完成瞭16輪融資。此前15輪融資一共涉及34個投資機構及個人，騰訊、蘋果、螞蟻金服、富士康、軟銀、招商銀行、中國人壽、中國平安等知名大公司都參與瞭投資，金沙江創投、淡馬錫、DST、中投公司等投資巨頭也紛紛入局。截至目前，滴滴出行的融資額總計超過168億美元。加上此輪融資，這一數字將超過200億美元。
這輪融資的完成也意味著，滴滴應不會在短期內規模性盈利以及上市。而據《財經》消息，滴滴海外最大的競爭對手Uber正著手準備其在2018年的IPO。
盤點滴滴出行融資史：
天使輪融資：2012年；數百萬元；阿台中商標註冊裡巴巴前高管王剛是其中的天使投資人。
A輪融資：2012年11月；300萬美元；金沙江創投投資
B輪融資：2013年4月；由騰訊投資1500萬美元。
C輪融資：2014年1月；1億美金；由中信產業基金、騰訊以及其他機構分別投資6000萬美元、3000萬美元、1000萬美元。
D輪融資：2014年12月；7億美元；由淡馬錫、DST、騰訊主導投資。在完成D輪融資僅兩個多月後，滴滴和快的合並瞭。
E輪融資：2015年7月；30億美元；投資方為中國平安、阿裡資本、騰訊、淡馬錫、中投公司等。
F輪融資：2016年6月；實際總額73億美元
滴滴宣佈完成新一輪45億美元股權融資，新的投資方包括蘋果、中國人壽及螞蟻金服等。騰訊、阿裡巴巴、招商銀行及軟銀等現有投資人也都參與瞭本輪融資。
本輪除股權投資外，招商銀行還將為滴滴牽頭安排達25億美元的銀團貸款，中國人壽對滴滴進行公家機關水肥清運瞭20億人民幣（約3億美元）的長期債權投資。
這也意味著，滴滴本輪融資的實際總額高達73億美元。
2017年第一筆
2017年4月28日，滴滴宣佈完成新一輪超過55億美元融資，以支持其全球化戰略的推進和前沿技術領域的投資。此輪融資後滴滴估值超過500億美元。但滴滴方面暫未透露投資方。
但據財新網報道稱，滴滴此輪投資方包括交通銀行、招商銀行、軟銀、銀湖資本等。其中隻有銀湖資本屬於新進入，其他三傢都曾投資過滴滴。招商銀行此前曾向滴滴投資兩億，其信用卡接入滴滴出行海外版本。
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